经历过职场的成年人都知道，对于工作伙伴不求能力出众，但求踏实靠谱，很多时候，“靠谱”就是对一个最高的评价。对于出行工具的要求同样如此，一辆车的产品质量和可靠性直接关系到你的出行品质和安全，如果买到一辆需要时不时跑售后维修的车，这有车生活可就一点乐趣都没有了。
那么该怎么去判断一辆车到底靠不靠谱?不妨参考下权威媒体做出的新车质量报告，近日汽车之家就发布了《2020年乘用车新车质量报告》，其中广汽Acura RDX的表现引发了大家的注意。
这份榜单的评价标准是新车百车故障数(PPH)，是指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数，百车故障数越小，代表质量越好。
在这份榜单中，RDX再获海外品牌国产新车质量榜单前三，成绩为84个故障数/百辆，远低于细分市场平均的151个故障数/百辆，也远低于中大型SUV细分市场146个故障数/百辆，在行业总体新车质量榜单中，Acura品牌也获得第6名处在行业前列。
从这份榜单不难看出，Acura品牌及RDX的产品质量都远超行业整体水平，即使是在豪华品牌中也具有明显的领先优势。值得注意的是，高可靠性也一直是RDX的鲜明标签，在北美多个性能质量可靠性评选中，RDX屡获殊荣，被认为是北美市场性能质量最可靠的SUV车型之一。
在号称全球最严苛的美国IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中，RDX连续四次拿下“顶级安全特别大奖”，要想拿下这个大奖需要在所有的碰撞测试项目中拿到“优秀(G)”的评分，这难度可想而知，而RDX超高安全性背后正是其超高的可靠性。
能在全球各个市场都给消费者留下“靠谱”的好印象，RDX的秘诀在于对每一个细节的极致用心。
车身方面，RDX采用最新一代的Acura高级兼容性工程™(ACE™)车身结构，使用多种新材料和创新设计，包括全球首款内/外双层热冲压成型门框设计、全新的双环后车架结构，以及Acura首次使用的高性能结构胶。
用料上，RDX车身采用大量热成型轻量化超高强度材料，其中780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%，高强度钢板用量比ACC约多8%，用料厚度厚于ACC，而白车身重量较上一代车型减轻约20公斤，进一步提升了车辆的驾控稳定性、精准性和乘坐舒适性。
底盘方面，RDX采用高性能底盘设计，前悬挂为运动调教的麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用五连杆独立悬挂，并经过精心调校，让RDX可以带领驾乘者从容自信征服各种路况，并享受极致性能。
至于动力系统的可靠性就更不用多说，2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配同级唯一的10AT变速箱和第四代SH-AWD®(Super Handling All-Wheel Drive System™)超级四轮驱动力自由控制系统，RDX是当之无愧的豪华中大型SUV“性能担当”。
为了让用户更放心，广汽Acura还为RDX提供了极具诚意的服务政策，包括4年或10万公里免费保修、4年或10万公里免费基础保养以及4年无间断免费道路救援服务，如此有诚意的售后服务政策，一方面展示了广汽Acura的至臻服务理念，另一方面也展示了企业对于自身产品品质的信心。
所以说，要想每次出行都尽享乐趣，一定要选一个“靠谱”的小伙伴，而RDX堪当首选。
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