通江县全力推进交通大会战 夯实县域经济发展基础

　　全力推进交通大会战

　　主动服务好巴万高速公路建设

　　现场办公摸家底，列出县乡道等级低、路面差的新(改)建清单

　　通过辐射村组、完善配套，加快推进村组道路新(改)建

　　通过创新资金投入方式，抓住PPP政策调整“窗口期”吸纳社会资本参与

　　全面开通“绿色通道”，着力解决交通建设中存在的“玻璃门”“中梗阻”等问题

　　道路通，百业兴，人心畅。近年来，通江县全力推进交通大会战，截至目前，全县累计实施交通重点项目41个(其中市级9个，不含巴万高速公路项目)，现已完工24个、完成投资87.4亿元，项目数量、投资额度均实现了历史性超越。

　　多方位发力

　　全面畅通内循环

　　“以前骑车过这条路全是灰尘，现在好了，全部铺成了沥青路。”今年6月，通江县四洪路改建工程完工，不仅改善了沿线群众的出行和生活条件，还将小魏路与沙洪路有力连接，更加完善了全县道路交通路网。

　　近年来，通江县针对大交通对接少、“外不快”现状，主动服务好巴万高速公路建设，同时多次汇报争取，并通过驻巴全国人大代表在“两会”上提交修建安康至通江至巴中高铁的建议。目前，镇广渝高速公路正在进行川陕界至通江段工可选线、编制各类专题报告，县城至诺水河一级公路已完成省发改委立项批复，米仓大道建设前期工作加快推进。

　　针对县乡道等级低、路面差、通而不畅现状，相关部门现场办公摸家底，列出新(改)建清单。截至目前，新建道路4条80.9公里，改造升级5条126公里;通洗路春在至洗脚溪段、沙洪路、至沙路改建、春在隧道建设强力推进;壁州大道一期完成主道工程，正进行附属设施建设;广东路、潘民路、王坪旅游环线等11条县乡道路改建工程加快推进，全面畅通内循环。

　　针对全县村道路路面窄、“断头路”多现状，通过辐射村组、完善配套，加快推进村组道路新(改)建，解决好“最后一公里”问题。现已完成建制村联网路480公里、通组路1780公里、贫困村和非贫困村道路1325公里，524个行政村村村通公路，通畅率100%。

　　多渠道施策

　　推动项目落地见效

　　为确保落地项目建设“推得动”，通过创新资金投入方式，抓住PPP政策调整“窗口期”吸纳社会资本参与，现已实施壁州大道等PPP项目3个、总投资17亿元。与市交投合作，采用EPC模式实施四洪路、潘民路等“五路三桥”建设，总投资4.3亿元，向上级主管部门争取政策支持资金5.3亿元。发动民间捐投资和群众筹资达1500多万元。同时，财政整合涉农资金重点用于农村公路建设，截至目前共安排资金3.3亿元、争取专项资金2亿元。

　　为了确保地材供应稳定，在符合环保要求的前提下科学规划，组建的瑞元、昌盛等9家建材公司均已投产，日生产砂石约9700方，现又规划10处材料供应点，投入使用后，将全面保障项目建设地材需求。

　　同时，全面开通“绿色通道”，大力施行“马上办、网上办、一次办”政务服务，着力解决交通建设中存在的“玻璃门”“中梗阻”等问题。落实沿线乡镇、村组辖区矛盾化解负责制，积极化解房屋拆迁、土地占用、青苗补偿等产生的矛盾，切实为企业提供良好的施工环境。

　　为确保项目有力推进，通江县实行县委书记、县长“双组长”负责制，结合脱贫攻坚项目清场行动，每月召开一次交通项目建设现场推进会，对推进不力、项目滞后的，挂联领导及相关单位责任人作情况说明。同时成立交通大会战指挥部和办公室，选派业主代表和聘请人大代表、政协委员、村民代表全程参与监督，确保建好一条、合格一条、群众满意一条。

　　下一步，通江县将全力“抓在建”“抓新建”“抓储备”精细化管理、精准化保障，强力推进重大项目落地落实，推进县域经济高质量发展。(记者 杨佳)

　　原标题：打通交通大动脉 构筑发展大格局