 |
成巴高速
巴中新闻网7月22日讯(杨长春)高速公路四通八达、内畅外联;干线公路脉络分明、不断延伸;农村公路通村入户、连通城乡......近年来，恩阳区紧紧围绕“在交通建设上奋力突破”，加快构建川东北综合交通新枢纽的目标，持续按下重点交通项目建设“快进键”，不断厚植新区区域发展优势。
 |
恩阳机场
千古百业兴，先行在交通。交通建设自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石，维系着人们的生产生活，承载着社会的发展重托。
建区六年来，恩阳围绕全市“6631”综合交通体系，突出“加密、联网、升级”主攻方向，以航空、快铁、高速公路为骨干，以国省干线和城区外环线、城乡中环线、区域大环线三条环线为支撑，以通乡到村、覆盖村组、联网成带的农村路网为衔接，全面构建“五纵五横三环一航”交通大网络，打造全域交通格局。
如今，外快内畅、便捷高效的川东北综合交通新枢纽已初步形成，恩阳的交通建设实现了“加速跑”。
 |
S101柳林段
融入对外“大通道”
2019年7月12日中午12时20分，从北京飞来的波音737中型客机缓缓降落在巴中恩阳机场，标志着北京至巴中航线首航成功。这也是继巴中恩阳机场开通深圳、银川、成都、上海航线后，开通的第五条航线。
“航线的开通，不仅架起了恩阳至北京的空中桥梁，也也让大家的出行更加便捷，同时还能吸引在外务工人士回乡创业，助推恩阳各项事业的发展。”北京巴中企业商会会长张强说。
 |
恩阳新大桥
位于恩阳区兴隆镇的巴中恩阳机场，于2015年2月5日全面开工建设，2019年2月3日正式通航。
新航线的陆续开通，不仅填补了巴中市航空运输的空白，实现了巴中儿女多年来的“飞天梦”，也开启了川陕革命老区核心区通向外界的“大通道”和高水平对外开放的新局面，还为市民出行提供了便利，为恩阳经济进一步发展插上了翅膀。
同时，恩阳区以巴中恩阳机场、汉巴南铁路、巴广渝、成巴高速公路为依托，初步形成了与国内主要城市3小时航空运输圈、与周边省会城市2小时铁路运输圈、与周边城市1小时高速运输圈。
 |
机场快速通道
打通过境“大动脉”
七月盛夏，恩阳大地一片生机勃勃。行驶在宽阔平坦的巴恩快速通道上，高大苍翠的行道树、姹紫嫣红的景观花飞速向后移去，道路两旁的美景尽收眼底，令人心旷神怡。
“以前从恩阳河坐车走老路到巴中要一个小时，现在快速通道修好了，十几分钟就可以到了，简直快多了。”住在文治街道的杨先生一脸开心的说。
这条双向6车道的道路，同时还兼容城市干道功能的巴恩快速通道，起于燕飞山(盘兴物流园区出口)，经芦溪河、恩阳工业园、止于登科寺山脚，全长5.43公里，概算投资6.44亿元。
 |
芦溪河大桥
它的建成通车实现了恩阳新区与盘兴中国西部现代物流园区和巴中主城区之间的快速连接，缩短了恩阳与周边片区的距离，对带动恩阳经济的发展起着非常重要的作用。
除巴恩快速通道外，义阳大桥的建设，恩阳大道的建成，G244、G347等国省干线公路的升级，不仅全面提升恩阳区国省干线公路通行能力，打通了恩阳对外“大通道”，也使“恩阳产”“恩阳造”“恩阳游”有了更广阔的的天地。
 |
农村公路
畅通区内“大网络”
“以前去镇上赶个场，要走近10里的山路。”恩阳区下八庙镇村民张明感叹，现在好了，水泥路直接修到了家门口。
在构建对外交通大格局的同时，恩阳区还积极畅通内部“毛细血管”，打通百姓出行“最后一公里”。
“我们新(改)建县乡联网路255公里、通村通畅公路1393公里，打造产业园区道路406公里、乡村旅游公路293公里。”恩阳区交通局相关负责人介说。
如今，恩阳已然形成了“畅通乡村、覆盖村组、联网成带、便捷高效”的农村公路网络。2018年，恩阳成功创建四川省第二批“四好农村路”示范县，恩阳赛段被环中赛组委会评为“最美乡村赛段”。
 |
乡镇道路
一条条连城通乡、进村入户的乡村道路如玉带般蜿蜒穿绕，将沿途一个个散落的美景如珍珠般相连。现在无论从哪个乡镇驾车到城区，都不会超过一个小时，这不仅缩短了城乡的时空距离，更为当地的经济发展源源不断送去“滋养”，从真正意义上实现了路通业兴，成就了百姓的致富梦。
头条焦点
关注我们
